1，齒輪減速機出力漏油：這是最為常見的漏油方式。

2，減速電機機入力漏油：減速機和電機的連接處漏油。

3，減速機油孔漏油：運轉(zhuǎn)的速度和裝油量來確定。

分析漏油原因：

1，由于油封是齒輪減速機軸密封效果的關(guān)鍵因素,由摩擦所引與油封之間長時間連續(xù)高溫滑動接觸，造成的密封工作的研磨磨損;軸的速度也是影響起的溫升越快,溫度也越高,就使油封磨損和燒傷,造成油封的密封失效,縮短了油封的使用壽命;

2，減速機的長期使用,導(dǎo)致軸頸磨損變差,降低甚至消除了油封的密封作用;同時減速機軸的表面粗糙度也是油封的磨損的重要原因。

3，加油量過多，減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在油封結(jié)合面上，導(dǎo)致泄漏。

4，齒輪減速機使用過程中未打開或者不通暢：減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被粉塵、油污堵塞，齒輪減速電機運轉(zhuǎn)過程中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內(nèi)壓力逐漸增加，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

中小型齒輪減速馬達一般是按照工作時間8-12小時設(shè)計，對應(yīng)本減速馬達廠出產(chǎn)的齒輪減速電機的小型減速電機出力軸直徑為18 mm，22 mm，28mm, 也就是對應(yīng)的一號，二號，三號減速機標(biāo)準(zhǔn)出廠外殼是沒有油孔的；因為該小型齒輪減速電機免加油免維護，且減速機箱體內(nèi)產(chǎn)生的熱量不大。

故在下單前要了解減速機所工作使用的時間，如每天工作時間不超過12小時，則視為正常使用，不需要加開油孔。如連續(xù)工作時間長，特別是24小時工作，減速機器需另開透氣孔，以便長時間工作所產(chǎn)生的熱量能通過油孔散發(fā)出來，而不會導(dǎo)致減速機內(nèi)熱氣過重而出現(xiàn)從油封滲油的情況，長久高溫下容易導(dǎo)致油封變形而漏油。

建議：

1，目前所訂購未加工透氣孔減速電機的連續(xù)工作時間不能太長。

2，如一定要長時間工作請更換開有透氣孔的齒輪減速馬達。

重要提示：以后所有減速機訂購前請確認(rèn)好工作時間和安裝方式，以免選擇不當(dāng)造成漏油的后果。

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